Cómo cambiar los largueros en un jarrón

La carrocería en los automóviles VAZ a menudo se asocia con la sustitución de los miembros laterales delanteros o traseros. Pueden quedar inutilizables debido a una colisión en un accidente o debido al envejecimiento, debido al cuidado insuficiente de la carrocería. Para reemplazar el larguero, se requiere un taller equipado.

Necesitarás

• 1. partes del cuerpo para el reemplazo;
• 2. Máquina de soldadura semiautomática con suministro de dióxido de carbono;
• 3. Jacks, bastidores hidráulicos;
• 4. Un conjunto de herramientas de metalistería.

Instrucciones

1. El larguero casi siempre dañado provoca un cambio en la geometría del cuerpo. Debido a la violación, la suspensión puede "apagarse", a menudo hay violaciones de proporciones dimensionales. Por lo tanto, es muy importante "sacar" el cuerpo antes de reemplazar los largueros.
Antes de comenzar a tirar, deberá aplicar una marca en el cuerpo, a lo largo de la cual se cortarán los elementos dañados. Editar el cuerpo se puede hacer en el garaje con la ayuda de la hidráulica. Al mismo tiempo, la parte inferior del automóvil se desenrolla del piso y del techo con la ayuda de bastidores y gatos, y luego ejerce presión sobre la parte deformada del cuerpo. Antes del sitio de corte, todos los elementos deben tener la forma correcta, las holguras de la puerta también deben retener los valores nominales.

2. Antes de comenzar a trabajar en la sustitución del larguero en el VAZ, es necesario quitar el ala del automóvil e instalar la máquina en los calzos. En algunos casos, puede ser necesario colgar un borde del automóvil en el gato para aliviar la tensión de la estructura metálica.
Cortar el mástil viejo puede ser en lugar de su fijación al cuerpo del cuerpo. Puede retirarse un poco y abandonar la antigua costura soldada, si es lo suficientemente fuerte y no está dañada por la corrosión. La línea de corte debe ser estrictamente perpendicular al eje longitudinal del automóvil. Después del corte, se abre el libre acceso a los elementos interiores del cuerpo. Los defectos finos se deben enderezar con un martillo, limpiar el punto de soldadura a un brillo metálico.

3. La colocación del larguero debe llevarse a cabo con especial cuidado. Al menos tres juntas no deben tener entre las partes de conexión del espacio que exceden 2-3 milímetros. Durante el montaje, la posición del larguero se establece en los puntos de control, es muy importante no romper las dimensiones lineales y no cortar el exceso de metal.

4. Después del montaje, el larguero se debe sujetar mediante soldadura en dos o tres lugares, después de lo cual se debe verificar su tamaño y posición con respecto a la parte opuesta del cuerpo. Si cambian ambos bastones, puede verificar su posición a lo largo de las líneas longitudinales del automóvil, guiados por el manual para realizar trabajos de soldadura corporal.

5. Después de la nivelación final, el larguero se escalda completamente en los puntos de sujeción. En este caso, es necesario fijar la pieza rígidamente, de modo que la costura de soldadura de enfriamiento no la tire. Los sitios de soldadura son molidos por los búlgaros y eliminan las imperfecciones de las costuras. En los lados inferior y interior, se aplican placas de metal y se sueldan para reforzar la estructura. La ranura entre el larguero y el pilar delantero debe sellarse con un sellante basado en la masilla. Todas las soldaduras se limpian de suciedad y se cubren con resina epoxi. Después de eso, el cuerpo está listo para masilla, imprimación y pintura.

Presta atención

El antiguo palo, por regla general, no tiene sentido para gobernar más de dos veces. Incluso cuando se restaura la forma, el metal perderá sus características de resistencia.

Consejos útiles

Para fijar el larguero durante la soldadura, puede usar puntales verticales y horizontales, a los cuales el larguero debe asegurarse con abrazaderas de tornillo.